ミック・シューマッハ 彼は今シーズン、多くの面から批判に直面していますが、彼は自分の叔父からもう少しサポートを受けることを期待していたかもしれません.
しかし ラルフ・シューマッハ 彼の甥のパフォーマンスについて率直に正直でした。最近の改善にもかかわらず、若いドイツ人は、年初に 2 回の高額で高額なクラッシュを経験した後もプレッシャーにさらされています。 ハース チームメイト ケビン・マグヌッセン .
ギャビンとステイシー・レース・ロウ
デーンは週末にハンガリーに現れ、彼の車の新しいアップグレードの帯状の準備をしました.ハースはこれを長い間待ち望んでおり、とりわけマグヌッセンに新しいサイドポッド、ボディワーク、リア ブレーキ ダクトをブダペストで使用してもらいました。
一方、シューマッハは、チームがドライバーの 1 人をアップグレードするのに十分な部品しか持っていなかったため、VF-22 の元の設計に固執する必要がありました。ラルフによると、彼の甥は、新しい仕様の車でレースするために選ばれなかったことに責任があるだけです.
サム・ソジェ八百長
「それは一般的な慣行であり、過去に他のチームと同じだった」と彼は語った. ドイツのスカイスポーツ 、」追加する前に：「ミックは前もってより良い結果を出すべきだった.
新しいパーツは、マグヌッセンがエンジニアに助けを求めることを余儀なくされた初期の段階で損傷を拾った後、ハンガリーで強力な結果をもたらすのに役立ちませんでした。 「黒とオレンジの旗のためにピットインしなければならなかったことで、私たちのレースは大きく妥協した」と彼は16位でフィニッシュした後に語った.
「その後、ハードタイヤのスイッチを入れることができなかったので、そこから降りてミディアムコンパウンドで何周か走れたのは良かった。マシンを軌道に乗せてすぐに測定できるという観点からはポジティブだった」ラップタイムを出すのは大変な作業になるだろうし、それは今後数レースで実現するだろう」
シューマッハは 2 位差でフィニッシュしましたが、ポイントからはまだ大きく離れていました。 「またもや予想以上にタフだった。C2コンパウンドが機能することを期待したが、うまくいかなかった。戦略的には、間違ったタイヤに賭けたのかもしれない」
「我々は良いスタートを切った。それが我々の目標だが、残念ながらそれを維持することができなかったので、最終的には14位だった。振り返って分析し、理解しなければならないことがたくさんあると思う。スパのために我々は「新しいパッケージがどのように機能するか、セットアップに関して何が必要で、何を速くする必要があるかを知っている。このパッケージがスパでうまく機能することを期待しているし、そうであれば、確実にわかるだろう」
エンジェルナンバー1818の意味
