新しいフォードKaのファンキーでダン

座ってロマンチックな詩を書いたら、あまりプレッシャーを感じることはないでしょう。私は詩を書いたことがなく、大きな墜落とキャラバンの破壊で最もよく知られています。

Rハモンドが書いた詩を買うことは言うまでもなく、誰もそれを手に入れることさえありませんでした。おそらくゴミでしょう。

一方、フォードは、小さなカーに代わる車を設計するために座ったとき、大きなプレッシャーにさらされていました。

Kaは、どのように発音しても、大成功を収めています。 1996年の発売以来、それは新しいドライバー、学生、そして厳しい予算の人々にとって最高の選択でした。

シンプルで、面白くて、かわいくて、安くて、運転するのが楽しい。

実際には完璧な小さなカー。しかし、フォードは永遠に同じ車を作ることができなかったので、今私たちは新しい車を持っています。新しいKaは、他の2つと同様にポーランドのフィアットの工場で製造されているフィアットパンダをベースにしたフィアット500とプラットフォームを共有しているため、実際にはフォードによって製造されていません。

Kaはフィアット500にあまり似ておらず、彼らが近親者であるとはほとんど推測できません。あなたはそのレトロなスタイリングが好きで、おそらくあなたがいつもイタリア人になりたいと思っていたのでフィアットを購入します、しかしあなたが少し古いカーを見ることができるとしても、フォードは過去からのクラシックカーをコピーしようとはしませんそれ。

そのインテリアはとてもモダンで、フィアットのような塗装面はありません。

新しいフィエスタでは、フォードはあなたがそれらに触れたり見つめたりするつもりのない場所でより安いプラスチックを巧みに使用し、ギアノブやドアハンドルのようなもののためのより良い材料を使用しました、そしてそれはKaで同じトリックを使用しました。

Kaと500は見た目が異なりますが、さらに驚くべきことに、感じ方が異なります。フォードのエンジニアはスポーティな集団で、楽しい車のようです。

それで、彼らは、Kaを運転するのをもう少し元気にするために、茂みとベアリング、ダンパーとスプリングをいじくり回しました。

私は小さなフィアットの大ファンですが、曲がりくねった道をすばやく運転するよりも、涼しさを感じるための車です。

そして、それは大丈夫です。 Kaは見た目はあまりクールではありませんが、運転するのはもっと楽しいです。

最大の違いはステアリングと快適さです。フィアットのステアリングは軽いですが、まっすぐ前を向いているときは少し曖昧ですが、Kaはあなたが指している方向に関係なく感じのスタックを持っています。

500はバンプの上で少し途切れがちかもしれません、しかしフォードは本当にスムーズに乗ります。

おそらく、フィアットがこれらのサスペンションビットを車に取り付けて、ステアリングを調整してKaのようにするのを止めるものは何もありません。車は同じ工場で製造されているので、部品箱に手をこっそり入れていることに誰も気付かないでしょう。

古いKaはディーゼルエンジンでは利用できませんでしたが、これは利用できます。それは-si、あなたが推測した-フィアットによって作られ、VauxhallCorsaで使用されているのと同じエンジンです。

covidの新しい亜種

ディーゼルは1.4リットルで、少しうるさいので、活発に動かすには豆を与える必要があります。また、私たちが運転している車に取り付けられている1.2リッターのガソリンエンジンよりも重いです。合計55.4mpgのガソリンエンジンはオリバーリードではないので、私はディーゼルを気にしません。

Fordが最初のKaを発売したとき、高価な高級モデルを大量に販売できると考えていましたが、すぐに、代わりに大量の基本モデルを販売することに目を向けました。

同じことが二度と起こらないのだろうか。

最も安いKaは1.2Studioで、価格は£7,995です。

親愛なるわけではありませんが、基本的なフィアット5001.2ポップよりもわずか105ポンド安いです。運転するのがそれほど楽しくなくても、フィアットはショールームの魅力が高いので、それは十分に大きな違いではありません...

私はフォードKaのしかし、私はシェイクスピアではないので、あまり遠くまで行かなかったので、頌歌を書こうとしました... Kaは少し親愛なる、フィアットはファンキーですサスペンションは不格好ですが、今は退屈です、私は小さなフォードにもう一度行きます。

ライバル

フィアット5001.2ポップ

かわいくて、性格が大きいですが、フォードほど運転するのは楽しいものではありません。価値がある。

£8,100ルノートゥインゴ

トップクラスの小型車ですが、Kaほど運転するのは楽しくなく、Fiatほどファンキーでもありません。

£8,295フォルクスワーゲンフォックス1.4アーバン

VWとしては安いが、それほど刺激的ではない。これらのライバルに匹敵するものはありません。

£8,075

あなたが中古で得るもの

新しいKaの価値が、新しいドライバーや学生がそれを買う余裕があるほど低くなるまでには、数年かかるでしょう。

問題ない。古いKaはまだ素晴らしい小さなモーターであり、低価格でそこに何千もあります。彼らは保険をかけ、実行し、そしてサービスするのに安いです。これはあなたのお金があなたに与えるものです：

最大£1,000

ランナーは500ポンド未満から始まりますが、あなたは大きな走行距離、へこみ、そして欠けているホイールトリムを見ています。素敵なものは、グランドのすぐ下から始まります。通常、あなたは時計で75,000マイル以上の10歳の子供を見ています。初期の車には、古いフィエスタのプッシュロッド1.3エンジンが搭載されていました。少しうるさくてガタガタしていますが、問題なく動作します。

最大£2,000

2つのグランドに近づくと、5年ほど経った、時計の走行距離がわずか40,000マイルの非常にクリーンな低燃費モーターが見つかります。また、色が一致したバンパー、エアコン、および

レザートリム付きはほとんどありません。

最大£3,000

これ以上をKaに費やす必要はありません。

ここでは、走行距離が3万マイル未満の車を探しています。フルサービスの歴史、真っ白なペンキ、未使用のカーペット。中には4歳をかろうじて超える人もいます。 Ka3モデルを探してください-それらはハイスペックモデルです。

事実

フォードカー3ドアハッチバック

価格：£7,995

エンジン：1.2リッター4気筒、68bhp

0-62mph：13.1秒

燃料消費量：55.4mp