英国で新しい「プレミアムエコノミー」サービスが開始され、サードクラスの列車旅行が復活

鉄道

新しいプレミアムエコノミーサービスは、アヴァンティウェストコーストの列車で利用できます

新しいプレミアムエコノミーサービスは、アヴァンティウェストコーストの列車で利用できます((画像:PA)

英国の鉄道会社は、60年以上ぶりに3つのクラスの旅行を顧客に提供し始めました。



アヴァンティウェストコースト(AWC)は、新しいプレミアムエコノミーオプションを開始しました。これにより、お客様はより広い座席、より広い足元スペース、保証されたテーブルを利用できます。

新しい旅行クラスは、ミドルレートのティアとして、標準サービスとファーストクラスサービスの間に位置します。

ただし、ファーストクラスとは異なり、このチケット価格に無料の軽食は含まれていません。



新しいクラスは当初、旅行当日のアップグレードとしてのみ購入でき、価格は旅行の長さに応じて15ポンドから30ポンドの範囲です。

料金は旅行の長さに応じて15ポンドから30ポンドの間で異なります

料金は旅行の長さに応じて15ポンドから30ポンドの間で異なります ((画像:Darren Quinton / Birmingham Live)

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AWCは、ウェストコースト本線のヴァージントレインに取って代わり、ロンドンからグラスゴー、エジンバラへの路線を運行しており、マンチェスター、リバプールへの路線もあります。

鉄道会社は、プレミアムエコノミーサービスのトライアルに参加した乗客の96%が、将来の旅行でアップグレードする可能性が「非常に高い」または「可能性が高い」と述べました。

サードクラスの鉄道旅行は、1956年に英国の国内列車で廃止され、後にスタンダードクラスと呼ばれる前にセカンドクラスに名前が変更されました。

伝えられるところによると、AWCの過半数の所有者であるFirstGroupは、不運な2012年のフランチャイズ入札で西海岸のサービスに3つのクラスを導入することを検討しました。

1年後、運輸省は、リークされたフランチャイズの見通しに3層システムが含まれていたため、イーストコースト本線に「サードクラスのサービス」を導入する必要があることを否定せざるを得ませんでした。個人所有に戻ります。

AWCは、ケータリングの改善とよりオーダーメイドのカスタマーサービスを含む、強化されたファーストクラスのサービスを今年後半に開始する予定です。

これは年中無休でご利用いただけますが、既存のファーストクラスのサービスは週末に減額されます。

来月、アヴァンティウェストコーストの56本のペンドリーノ列車を完全に改修する作業が開始されます。

同社のマネージングディレクターであるPhilWhittinghamは、次のように述べています。

「業界をリードする今後のファーストクラスのサービスとペンドリーノ艦隊の完全な改修とともに、スタンダードプレミアムは英国の鉄道旅行の新しいベンチマークを設定します。

「私たちの新しいクラスの旅行は、より多くの選択肢を提供し、顧客に会うユニークなオファーを提供します。彼らがレールに戻るにつれて変化するニーズ。

「この新機能は、鉄道の卓越性の水準を引き上げるもう1つのステップです。」