政府は、経済を回復させ、再び稼働させる責任は現在雇用主にあると述べています（（画像：ゲッティ）
大手鉄道会社は、国を仕事に戻し、ロンドン経済を再起動するのに役立つ新しい3日間のシーズンチケットを提案しています。
グレートウエスタン鉄道は、数千人の労働者をロンドンのオフィスに戻そうとして、新しい短い平日パスを導入することを交渉中であると述べた。
ネットワークは、30日以上いつでも使用できる12日パスも提供すると述べた。
バース、カーディフ、レディング、オックスフォードなどの町や都市からロンドンにサービスを提供している鉄道会社は、次のように述べています。
毎年値上がりするシーズンチケットは、遅れたり、キャンセルされたり、混雑したりすることが多い列車との比較で注目を集めています。
3月、企業はコロナウイルスの危機に対応して払い戻しを行うことを余儀なくされ、乗客は未使用の日付の返金を請求できるようになりました。ただし、一部の企業は、強制的な封鎖にもかかわらず、最大10ポンドの修正手数料の対象となりました。
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ネットワークは、30日以上いつでも使用できる12日パスも提供すると述べた
スウィンドンからロンドンパディントンまでの標準クラスのグレートウエスタン鉄道の年間パスの価格は、9,272ポンド、またはディドコットパークウェイから5,404ポンドです。ただし、首都内での地下鉄の旅費は除きます。
独立したウォッチドッグであるトランスポートフォーカスの最高経営責任者であるアンソニー・スミスは、次のように述べています。
「将来についての唯一の確実性は、仕事への旅行が少なくなるということです。
「ごく少数の人を除いて、年間シーズンチケットはおそらくほとんど死んでいると思います。」
鉄道会社は今週、運輸省に提案を提出し、今年後半に発効することを視野に入れて、割引運賃を提供する予定です。
それは、ボリス・ジョンソンが上司に英国人を仕事に戻すように呼びかけた後です-そして、クリスマスまでに人生は通常に戻る可能性があると主張しました。
首相は、イングランドは8月1日からほぼ正常に戻る可能性があると述べたが、雇用主はスタッフを職場に復帰させる責任があると述べた。
「政府が人々に在宅勤務を指示する代わりに、私たちは雇用主により多くの裁量を与え、彼らのスタッフが安全に働く方法について決定を下すように彼らに求めるつもりです」と彼は言いました。
「それはもちろん、安全に働くための1つの方法であり、多くの雇用主や従業員のために働いてきた在宅勤務を継続することを意味する可能性があります。
「雇用主が従業員と緊密に相談し、安全な場合にのみ職場に戻るように人々に求めるべきだと決定した場合は何でも。」
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