首都での運転コストはもうすぐ上昇します（（画像：ゲッティイメージズ/ iStockphoto）
ロンドンでの運転は、政府によるロンドン交通局の16億ポンドの救済の条件の下で、来月から30％多くの費用がかかります。
ロンドン市民が家に留まり、コロナウイルスの封鎖中に観光客が遠ざかっていたため、乗客の運賃が90％低下したため、TfLは、実行を継続するために救済のために政府に行くことを余儀なくされました。
しかし、契約の条件は、ロンドンに車で行く人、またはロンドンを通り抜ける人は誰でもコストが上がることを意味します。
市役所によると、混雑料金は1日11.50ポンドから6月22日から15ポンドに引き上げられるという。また、平日だけでなく、午前7時から午後10時まで年中無休で営業します。
サディク・カーン市長は、運輸省（DfT）が「普通のロンドン市民にCovid-19で正しいことをするための費用を支払わせた」と非難した。
ロンドンへの運転はもうすぐ高くなります （（画像：PA）
ロンドンまたはその周辺に住む大多数の人々が本質的な理由で旅行するだけで働いていたため、封鎖中に混雑料金は免除されました。
しかし、£11.50の料金は、ほとんどの車両で£12.50、大型トラックやコーチで£100の超低排出ゾーンとともに、5月18日月曜日に返還されます。
TfLは、NHSと介護施設の労働者に対する混雑料金の払い戻し制度を一時的に延長すると述べた。
新しい措置はドライバーにもっと費用がかかるでしょう （（画像：PA）
ベイルアウトは、11億ポンドの助成金と5億500万ポンドのローンで構成されています。
カーン氏は、それは「私が望んでいた取引ではなかったが、政府がテーブルに置いた唯一の取引だった」と述べた。
彼は続けた： '私はチューブとバスを走らせ続けるためにそれを受け入れるしかない。
「ロンドン市民が正しいことをして家にいたため、過去2か月で運賃収入は90％減少しました。そのため、私たちのサービスに支払うのに十分なお金が入ってきていません。」
アレックス・スコットジェイミー・レドナップ
TfLは、混雑料金を引き上げるだけでなく、来年からインフレ以上の運賃値上げを導入するように言われています。運賃はRPI + 1％上昇します。
ドライバーをCovid-19から保護するために廃止されたバスの運賃が再導入され、子供向けの無料旅行は一時的に停止され、60歳以上または障害のある人のみがピーク時間外に無料で旅行できるようになります。
DfTは、この合意は、TfLが「ネットワーク上で人々が社会的距離のガイドラインに従うことができるように、できるだけ早くサービスレベルを上げる」ことを意味すると述べた。
同省は、「将来のサービスを保護するために」資金調達パッケージの一部として一連の警告を含めたと述べた。
パンデミック時の運用上の決定を監督するために、政府とTfLの代表者をフィーチャーしたロンドンCovid-19タスクフォースが設立されました。
グラント・シャップス運輸長官は、「社会的距離を支え、首都が動き続けることを確実にするために」サービスを増やす必要があると述べた。
彼は続けた：「この取引は、より環境に優しく健康的なウォーキングとサイクリングのオプションへの真の動きを促し、私たちの公共交通機関への圧力を和らげ、将来のロンドンの交通サービスに確実性と安定性を提供します。」
