メディックミシェルブラウンはリグの唯一の女性労働者です（（画像：ジュリアンハミルトン/デイリーミラー）
ジョージオズボーンは先週の予算で英国の病んでいる石油とガス産業の減税を発表しました。
しかし、石油価格の急落から立ち直るこのセクターは、すでに70,000人の雇用を失っており、さらに多くの雇用が残っています。
デイリーミラーは、生活がどのようなものかを確認し、労働者の気分を測定するために、1つのオフショアリグへのまれなアクセスを与えられました...
ブラックプールの明るい光から20マイル沖合に、別の世界が存在します。
これは、労働者が氷点下の気温で苦労し、12時間の交代制で2週間、休憩なしに強風を吠えている世界です。
英国が暖かく保つために必要なガスを確実に手に入れるのを助けるためのすべて。
サウスモアカムプラットフォームは、海岸線に点在する150を超える有人リグの1つです。
バーミンガムほどの大きさのガス田にあり、昨年は30周年を迎えました。
リグは絶対に巨大で、123人が搭乗しています （（画像：ジュリアンハミルトン/デイリーミラー）
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リグのスケールを把握するのは、ヘリコプターで着陸するときだけです。
水中ではビッグベンと同じくらいの高さで、6つのエッフェル塔と同じ重さです。
ブリティッシュ・ガスの親会社であるセントリカが所有するプラットフォームが、この間ずっと稼働していることは、それを設計した人々と、それを製造するために使用された英国の鉄鋼の功績です。
ここの担当者であるスチュアート・ジャクソンは、次のように述べています。これはベントレーのように作られました。それは時代を先取りしていた。
ベテランのリガー、ジョン・タロンとトニー・ウォルターズ （（画像：ジュリアンハミルトン/デイリーミラー）
ベテランのリグワーカーであるTonyWalters（56歳）は、ほぼ最初からここにいます。
彼は言った：私が最初に来たとき、私は水から出た魚でした。私は25歳でプラットフォームの最年少でしたが、今では最年長の1人です。
「最初に来たときは気に入らなかったのですが、今では第二の故郷になりました。
別の長年勤続している労働者、ジョン・タロンは付け加えました：それはすべての人のためではありません。
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しかし、52歳の施設管理者は、仕事の最も良い部分の1つは友情であると言いました。
食堂エリアは重要です （（画像：ジュリアンハミルトン/デイリーミラー）
私たちは一緒に暮らし、呼吸します。あなたはお互いに気をつけなければなりません。結局のところ、私たちは基本的に爆弾に住んでいます。
プラットフォームでの生活は贅沢とはほど遠いもので、80年代のリグはその時代を示しています。
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Medic Craig Watsonは次のように述べています。私たちがここにいるとき、私たちは非常に仕事志向です。
「あなたは2週間の拘束された聴衆です。あなたは誕生日、記念日、さらには死のような大きなイベントを見逃します。
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メディッククレイグワトソンは、労働者は犠牲を払う準備をしなければならないと言います （（画像：ジュリアンハミルトン/デイリーミラー）
仲間のメディック、ミシェル・ブラウン（31歳）は、乗船中の123人の労働者の中で唯一の女性です。
インバネス出身のミシェル（30歳）は、オフショア溶接工である父親に続いて業界に参入しました。
彼女は環境を楽しんでいると言います–ほとんどの場合：ガーリーなチャットが欲しいのですが、乗船している人たちはとても敬意を表しています。
ミシェルは、危機が業界を襲った影響を直接目にしました。
彼女は次のように説明しました。私の父は冗長になり、友人はちょうど相談にかけられました。彼は別の仕事に就くかどうかわかりません。
スチュアートジャクソンはリグの全体的な責任者です （（画像：ジュリアンハミルトン/デイリーミラー）
多くのオフショア労働者は、スコットランドと北東部の間伐された造船所から、足場工、画家、鉄鋼労働者と一緒にやって来ました。
料金は下がっていますが、リガーの開始時の賃金はまだ年間約42,000ポンドです。
40年以上にわたって400億バレル以上の石油とガスを生産し、財務省のために3,300億ポンドを生産してきた業界の将来は、依然として不透明です。
一部の専門家は、北海の330のフィールドの3分の1以上が5年以内に閉鎖されると言います。
他の人々はより楽観的であり、このセクターは2050年代まで続くと予測しています。
リガーのトニーが仕事に戻るためにヘルメットをかぶっているとき、彼は船上での最後の年を熟考します。
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行くのは悲しいだろうと彼は言った。
今始めた人は、こんなに長いキャリアを持っているのは幸運かもしれません。
ミラーマングラハムがヘリコプター墜落事故にどのように備えたか
プラットフォームに飛び立つ前に、そこに連れて行ってくれるヘリコプターが海に投げ込まれた場合に備えて、特別な訓練を受ける必要がありました。
まれではありますが、まったく同じリグに飛んでいるヘリコプターが9年前に墜落し、搭乗していた7人全員が死亡しました。
そしてちょうど2年前、石油掘削装置から戻ってきたヘリコプターが壊滅的な停電の後で海に降りてきたとき、4人がシェトランド沖で亡くなりました。
それで、私たちはトレーニングセンターにいることに気づき、ドライスーツに押し込まれ、呼吸装置を身に着け、インストラクターが災害が発生した場合の対処方法を掘り下げました。
状況をさらに現実のものにするために、私たちはプールの上のヘリコプターシミュレーターに停車しました
それで、船はスピードで水に捨てられました。水が噴き出すとパニックが始まり、あなたは自分が水没していることに気づき、教えられたすべてのことを思い出そうとしました。
これには、ヘリコプターの窓を壊して開け、シートベルトのロックを解除し、自分を水面に引き上げることが含まれていました。
それでも、それは次に来るものと比較して何もありませんでした-逆さまにそれをすべてしなければなりませんでした。
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