トロール船の男：クレイグはデッキハンドで料理人です（（画像：ハルニュース/デイリーミラー）
Get Britain Workingキャンペーンの一環として、水上またはその周辺で3,671人の仕事を見つけました。
島である私たちは、釣りから造船、そしてクルーズ船での仕事に囲まれているので、海の近くや海の上にいたいすべての人に合うものがあります。
急速に変化する産業ですが、一生懸命働く準備ができている人々にはたくさんの機会があります、とウィットビーと地区の漁業訓練学校のアン・ホーニゴールドは言います。
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安全性、法改正、エンジニアリングなど、常に把握しておくべきことがたくさんあります。現代のスキッパーは柔軟である必要があります。
しかし、彼女は、キャリアのチャンスは良いと言います。
自分のボートを所有して走らせることになるか、スキルをオフショアの仕事や商人と王立海軍に移すことができると彼女は言います。
仕事はどこにありますか？
全体として、漁業の仕事は、ハルとスカーバラ、アバディーンとフリートウッド、ランカシャーからプリマス、デボン、パドストウ、コーンウォールまでの主要な漁港を訪れることによって最もよく見つかります。
業界の専門家によると、経験豊富な、または訓練を受けたデッキハンドや漁師のために、いつでも約200のポジションがあります。
ジョブセンタープラスには、59人の船員とホバークラフトの将校、37人のボート工作員、326人の港湾労働者と荷役作業員を含む2,578人の海兵隊員がいます。詳細については、www.direct.gov.uk / jobseekersをご覧ください。
関連する仕事は、サウスグラモーガンのバリーにあるクレーンエンジニア（24,336ポンド）から、主要な造船技師（45,000ポンドから）まで多岐にわたります。
削減にもかかわらず、英国海軍（www.royalnavy.mod.uk）は常に、特にエンジニアと医療スタッフを募集しています。商船団もそうです。詳細については、www.careersatsea.orgにログオンしてください。
www.allcruisejobs.comで、ロイヤルカリビアン、バラエティクルーズ、セレブリティクルーズなど、すべての大手企業が参加する485のクルーズ船の仕事を見つけました。
www.reed.co.ukで、プリマスの貨物コーディネーター（19,000ポンドから）からマージーサイドの海洋エンジニア（19,350ポンドから）まで、326の仕事を見つけました。
クルージング業界は依然として活況を呈しており、乗客の世話をして幸せを保つには、クリーナー、ウェイター、シェフ、小売店のスタッフからエンターテイナー、美容セラピスト、メンテナンスまで、何千人ものスタッフが必要です。
www.caterer.comで82の求人が見つかりました。また、Cunard（www.cunard.co.uk）、P＆O（www.pocruises.co.uk）、Carnival（www.carnivalcruise.co.uk）もチェックしてください。より多くの仕事。
労働者の見解
Craig Fuffeyは、新人の学校を卒業する人として、厳しい海釣りの世界で見習いを始めました。
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2年後、彼は甲板員であり、北海のトロール船に乗って料理をし、最大11日間、ジュビリースピリットの乗組員と一緒に海で過ごします。
海での標準的な1日は、ジュビリーの5人の乗組員のために、18歳のクレイグが朝食を調理することから始まります。
彼は次のように述べています。私は料理人になるつもりはありませんでしたが、数か月前に出航する予定だったとき、料理人が現れず、短いストローを描きました。私は人生で料理をしたことがありませんでした。
ランチタイムには誰もが自分の身を守り、夕方にはクレイグはスパゲッティボロネーゼからフルローストまであらゆるものに取り組みます。
彼は次のように述べています。あなたがそこを左右に転がっているとき、それは挑戦になる可能性がありますが、あなたはそれに慣れています。
彼の一日の残りは、網を鋳造するデッキ、または魚を新鮮に保つために氷上に保管されている魚の内臓と準備に費やされます。
ハルで育ったクレイグのお父さんは漁船を持っていたので、スーツを着てウィットビーと地区の漁業訓練学校に入学することは彼にとって理にかなっています。
彼は言います：私はちょうど16歳でしたが、私は自分が何をしたいのかを知っていて、挑戦したかったのです。
翌年は、健康と安全からエンジニアリング、ネット補修、ボートケアまで、あらゆることを学ぶことに費やされました。
私はトロール船で2週間の仕事の経験をしましたが、2か月以上戻ってこなかったと彼は笑います。
私は一生懸命働き、その仕事をしたいということを彼らに示しました。コースを終えると、仕事を提供してくれたジュビリーフィッシングカンパニーに直行しました。
しかし、彼は、そもそも、学校から海に出るまでの大きな飛躍だと言って、何が先にあるのかを恐れていたことを認めています。
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3日間の船酔いでさえ、彼を新たに選んだ道から遠ざけるのに十分ではありませんでした。
急速に変化する業界ですが、私はそれを楽しんでいます、とクレイグは言います。クレイグは現在、船長のバッジを求めて海の旅の合間に勉強しています。いつか自分のボートを飛ばしたいです。
トレーニング
海に行くには、漁師は基本的な安全訓練を受けなければなりません。
さらに、特定の長さおよびエンジン出力を超える漁船で作業する、または特定の海域で操業するスキッパー、仲間、およびエンジニアは、法定の海事沿岸警備庁の能力証明書を保持する必要があります。
新規参入の漁師は、海の生存、消防、応急処置、健康と安全に関する基本的な安全トレーニングに参加する必要があります。
さらに、経験豊富な漁師（2年以上の漁業経験がある漁師）も定期的な安全意識のトレーニングを受ける必要があります。
詳細については、www.seafish.orgまたはwww.whitbyfishingschool.co.ukをご覧ください。
はしごを上げる
デッキハンドから、メイトに進み、関連する法定資格を取得したら、スキッパーに進むことで、デッキルートに沿ってキャリアを続けることができます。
あなたはあなた自身の小さなボートを操作して、沿岸のスキッパーとしての資格を得たいと思うかもしれません、あるいはおそらくエンジニアリングオプションを追求するかもしれません。
数百万ユーロの火曜日のジャックポット
必要に応じて、商人海軍、オフショアサポート、港のタグボート作業などの関連する海事産業に移動できます。
これらの業界は、漁業で働いている間に得た専門知識を認識しており、海でのキャリアを発展させるためのさらなる機会を提供する可能性があります。
